車体

車体

前身であるワールドシリーズ・バイ・ニッサンで使用されていた各シャシーや他のフォーミュラ・ルノー選手権で使われているシャシーを参考にダラーラが新たに設計したシャシーが用いられ、日産自動車のフェアレディZ（350Z, Z33型）に搭載されているエンジンをベースとした排気量3.5リッターV6エンジンを搭載する。公称425馬力を出力するこのエンジンは、ダラーラと日産自動車が共同製作したギアボックス及びフォーミュラ・ルノーのオートマチックギアシステムとつながれ、F1同様、シフトチェンジはステアリングの裏にあるパドルで行われ、クラッチペダルによるクラッチ操作は不要となっている。

F1など、より上のカテゴリーへのステップアップを容易にするため、ギアシフトやペダル操作はF1カーのそれと統一され、他にもカーボンブレーキの採用など、仕様はF1との共通性を多分に持たせたものとなっている。

[編集] 歴代チャンピオン
年     チャンピオン
2006年     スウェーデン アレックス・ダニエルソン (Alx Danielsson)
2005年     ポーランド ロバート・クビサ


[編集] ユーロカップ・フォーミュラ・ルノーV6

ユーロカップ・フォーミュラ・ルノーV6（Eurocup Formula Renault V6）とは、2003年に創設されたフォーミュラ・ルノー選手権。2003年、2004年の2年開催したのみでワールドシリーズ・バイ・ニッサンと統合され、2005年から「フォーミュラ・ルノー3.5」となった。

[編集] 車体

イタリアのタトゥス社（Tatuus）製のシャシーを使用し、エンジンは、ルノー製の排気量3.5リッターのV6エンジン、ルノーV4Y RSを搭載した（370馬力）。

[編集] 歴代チャンピオン
年     チャンピオン
2004年     スイス ジョルジオ・モンディーニ（Giorgio Mondini）
2003年     アルゼンチン ジョセ・マリア・ロペス（Jose Maria Lopez）
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
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